江苏科技大学毕业证样本及介绍由求职必备网搜集整理发布，如需查看模板请点击大学毕业证样本希望对您有所帮助。江苏科技大学前身是1952年第一机械工业部船舶工业局筹建的新中国第一所造船中等专业学校——上海船舶工业学校。1953年以上海市机电工业学校（源自1933年）为基础，福建省福州工业学校造船科（源自1866年）、上海第一机器制造工业学校（源自1907年）船舶制造科、上海水产学院（源自1912年）附设上海水产学校轮机科、上海市机电工业学校机械科相继并入。1953年8月上海船舶工业学校正式创办。1970年迁至镇江，更名为镇江船舶工业学校，1978年升格为本科并更名镇江船舶学院，1993年更名为华东船舶工业学院。1999年江苏省江海贸易学校并入。1999年学校从原中国船舶工业总公司划转江苏省管理。2000年中国农业科学院蚕业研究所与学校合并。2004年学校更名为江苏科技大学。[2-6]江苏科技大学坐落在国家历史文化名城——江苏省镇江市，是一所以工为主、特色鲜明、具备培养学士、硕士、博士的完整教育体系的普通高等学校，是江苏省重点建设高校，江苏省人民政府与中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司共建高校，国家国防科技工业局与江苏省人民政府共建高校，教育部卓越工程师教育培养计划高校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校，中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟、江苏船舶与海洋类高校协同发展联盟牵头单位。[1]。截至2018年5月，学校拥有镇江东、南、西3个校区和张家港校区，占地2492亩。占地2350余亩的镇江市丹徒新区十里长山新校区正在全面建设中。有纸质图书211.07万册、电子图书270余万种。[7]。主要源头

1933年，上海私立大公职业学校在上海市乔家浜创立。为实现实业报国，创办人林美衍先生专门与当时的上海市党部委员吴开先商议，并召集志同道合者许恒、张桐等，合力筹办学校。创办者们公推林美衍先生为校长。建校伊始，设初级机械科、商科、高级工科（机械工程、土木工程、应用化学）、高级商科，附设初中部。

1934年春，因得时任上海市长吴铁城、社会局局长吴醒亚及沪绅杜月笙、实业家吴蕴初等赞助，于南市局门路兴建校舍及实习工厂。当年秋季开学，学生增至七百余人。

历史照片(8张)

1937年“八一三”淞沪战争爆发，学校因与江南造船厂毗邻，时有敌机袭击。为避免牺牲，学校决定先迁至法租界霞飞路1968号（今淮海中路）临时校舍上课，同时将学校图书仪器及工厂机器材料迁入租界，以保安全。随着上海战争形势进一步危急，政府当局下令将上海市私立大公职业学校一部分迁往重庆市小龙坎，自建校舍复学；一部分迁至浙江天台县溪南创设大公中学，租赁房屋专办普通科；留沪部分继续于法租界内的霞飞路办学。1938年8月，日伪上海当局通令租界各学校向伪市教育局登记备案，企图加以控制，先后有大公职业学校等百余所中等以上学校联合登报声明，拒绝向伪政府登记。

1939年2月，学校留沪部分又改租上海汉口路131号庆云大楼办学。

1944年5月2日，林美衍校长因病逝世，董事会公推许恒继任为校长。

1945年11月，抗战胜利后，当时的上海市教育局批准大公职业学校在上海复校。由于原址校舍、器材等曾被日军侵占并辟为司令部，后又拨给毗邻的江南造船厂，政府当局另拨给上海市虹口区峨嵋路400号四层大楼为新校址，继续办学，设机械、水产、商业三个专业科类。上海解放后由民主人士孔另境任校长，孔离校后，由中共党员许海涛任校长。学校自开办之初，即有董事会组织，在抗战以前董事长为吴铁城先生；“八一三”之后，为屈映光先生；迁渝以后为吴开先先生；1949年7月，大公职业学校组成新一届董事会，董事长为胡厥文先生。

1952年6月，为了有计划的培养中级工业技术人才，时任上海市市长的陈毅同志亲自签署文件“要求接办私立大公职业学校新建技术学校”；7月3日，上海市教育局发文将上海私立大公职业学校改归公立，并更名为上海市机电工业学校，由许海涛继任校长。调整专业设置，设机械、电机两科，增派教师，并选优秀毕业生留校充实教学力量。当年有在校生729人（其中机械科631 人，电机科98人），教职员工66人。同年，第一机械工业部决定在上海建立船舶工业学校，于是上海市选定上海机电工业学校除电机科外整体转为船舶学校。[2][4][6][8]

船校时期

1952年11月，第一机械工业部船舶工业局计划将原福建省立高级航空机械商船职业学校（源自1866年创办的福建船政学堂）造船科与华东工业部上海高级机械职业学校（源自1907年创办的德文医学堂）造船科并入在上海筹建的船舶工业学校。1952年和1953年，上海船校筹备处、上海船校总部先后设在上海市机电工业学校校址峨眉路400号。

1953年初，一机部与华东军政委员会教育部商定，以上海市机电工业学校为主体，将上海市机电工业学校机械科、上海第一机器制造工业学校（原上海高级机械职业学校）船舶制造科、上海水产学院（源自1912年创办的江苏省立水产学校）附设水产学校轮机科及福建省福州工业学校（源自1896年创办的苍霞精舍；原福建高航1952年停办后，部分学科并入该校）造船科调整到组建中的新中国第一所造船中等专业学校——上海船舶工业学校。[2][9-11]

江苏科技大学(8张)

1953年5月，上海水产学院附设水产学校轮机科加入筹建；6月，上海市机电工业学校机械科加入筹建；7月，一机部下达文件明确学校设置船体制造、船舶机械、焊接三个专业，学校完成转并移交工作，二、三年级学生由四所学校转来，又于当年首次招收新生380人，全校共有26个班级，分三个专业，1322名学生，教职工290人；8月28日，一机部发文正式批准建立上海船舶工业学校；9月15日，举行学校成立和开学仪式；10月，学校更名为上海船舶制造学校。首任校长余西迈、常务副校长许海涛主持工作。新校址定在浦东庆宁寺陈家宅地区，征用校区用地200多亩，1953年6月1日破土动工，翌年2月基本完成。1954年后，学校逐步迁到浦东新校址。

从1954年至1962年间，上海船校先后培养了朝鲜、越南等国的留学生，越南、朝鲜驻沪领事馆就此专门来信致谢；在新中国建国10周年时，越南驻华大使受胡志明主席的委托，特意向上海船校校长赠送了友谊徽章一枚；至1962年之前，学校还先后接受了印尼、泰国、马来西亚的华侨生来校学习。[2]

1955年6月，学校被确定为国防工业学校，开始按培养军用舰船中等技术干部的要求和条件招收新生。

2018年版校史沿革图

1956年，一机部聘请苏联专家契尔诺沃伊来校帮助建立船舶电气装置专业；1958年，增设电动装置专业；1959年专业设置又调整为6个，即：船体制造、焊接、船舶机器制造、船舶动力装置、船舶电气装置、船舶无线电装置等。

1957年后，学制由三年改为四年制。

1958年11月和1960年3月，上海船校曾两度升格为上海造船专科学校，后因国家计划调整分别于1959年6月和1962年8月下马，未列入大专院校。

1959年4月，学校被确定为全国国防工业重点学校。

1960年9月，学校改由第三机械工业部领导。

1961年，上海工厂设计学校并入。

1963年4月，学校复名为上海船舶工业学校。

1963年9月以后，学校归属第六机械工业部主管。

在1966年“文革”之前，有教职员工近600名，在校学生年平均数1862名（1961年最多时达2808名）。[2]

1966年“文革”爆发后，学校停止招生。1967-1969年在校的4届学生先后毕业。

1970年3月，第六机械工业部军管会下令将学校搬迁至江苏省镇江市（原总后勤部252汽车管理学校旧址）。[12]

1971年2月，上海船舶工业学校正式更名为镇江船舶工业学校，次年10月学校恢复招生。学校保留原有的6个专业，是当时六机部仅存的一所中等专业学校。[2]

船院时期

1978年12月28日，经国务院批准，学校升格为镇江船舶学院，正式成为一所国防工业性质的工科本科大学。

1979年1月25日，六机部下发《关于镇江船舶工业学校改为镇江船舶学院的通知》，首批设置船舶工程、船舶电气自动化、电子计算机技术、船舶焊接、机械制造、船舶内燃动力装置、工业管理等7个四年制本科专业。学校受六机部和江苏省双重领导，以六机部为主。[12]

1979年4月21日，举行镇江船舶学院成立大会。

1980年起，开办夜大学。[13]

1982年1月15日，国务院批准学校为首批学士学位授予权学校之一。

1993年6月，经国家教委批准，镇江船舶学院更名华东船舶工业学院，时任中共中央总书记的江泽民同志为学校题写校名。

1994年1月，经国务院学位委员会批准，学校成为硕士学位授予单位。

1995年，学校首次招收研究生。

1998年，学校通过教育部本科教学工作合格评价，同年通过江苏省委教育工委的党委工作评估和江苏省教委的优秀校风建设评估。[14-15]

江苏省江海贸易学校

1979年，江苏省镇江粮食学校成立，隶属于江苏省粮食局。

1995年，江苏省镇江粮食学校更名为江苏省江海贸易学校。

中国农科院蚕业研究所

1951年，中央农业实验所动物生产科蚕桑系（1932年在南京成立）与浙江蚕桑试验场、无锡蚕桑试验场、镇江蚕桑试验场、华东纤维研究所等单位合并，在原中国蚕桑合众改良会镇江旧址上建立华东蚕业研究所。

1955年华东区撤销后，改名为镇江蚕业研究所，由江苏省代管。

1957年中国农业科学院成立后，改称中国农业科学院蚕业研究所。

1979年和1986年，先后开始招收硕士和博士研究生。

1995年，增挂“江苏省蚕业研究所”牌子，实行部、省双重领导体制。[16]

江苏科技大学合并发展

1999年4月，学校由中国船舶工业总公司管理划转江苏省管理，实行“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；11月，江苏省江海贸易学校并入，成为学校南校区。

2000年，中国农业科学院蚕业研究所与学校合并（2001年3月正式合并），实行省部共建、以江苏省为主的管理体制，并继续保留中国农业科学院蚕业研究所名称和独立法人地位。[16-18]

2002年3月，经江苏省教育厅批准，学校建立民办二级学院——南徐学院，并于当年招生；同月，海军政治部与学校签定了“关于海军依托华东船舶工业学院选拔培养干部协议书”，中国人民解放军海军在学校设立了后备军官选拔培养工作办公室，学校成为当时江苏省唯一的海军后备军官培养基地。[12]

2002年6月，江苏省人民政府与国防科工委签定了共建华东船舶工业学院协议书；9月，学校在中国农科院蚕业研究所内建成西校区。[2]

2003年4月，经教育部发展规划司批准，在华东船舶工业学院的基础上筹建江苏科技大学。

2003年，学校成立了全国百余家研究所、造船企业及江苏省所辖各市人民政府等参与的合作发展委员会。[12]

2003年和2013年，江苏科技大学庆祝建校70周年和80周年，得到了时任国务院副总理李岚清、教育部部长陈至立分别发来的祝贺信。[19-20]

校园(3张)

2004年5月18日，教育部批准同意华东船舶工业学院更名为江苏科技大学，并于5月28日举行揭牌典礼；6月，江苏省船舶工业行业协会在学校设立。

2005年，学校与张家港市人民政府合作建办江苏科技大学张家港校区。

2006年12月，学校以优秀的成绩通过教育部本科教学工作水平评估。

2007年10月，国务院学位委员会将“特种经济动物饲养”博士学位授予点从中国农科院划转学校，学校成功晋升博士学位授权单位；同年，张家港新校区建成启用，形成了一校四区的办学格局。[12]

2011年9月，入选教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校。[21]

2012年6月，经教育部批准，江苏科技大学南徐学院迁址张家港市，更名为江苏科技大学苏州理工学院，由江苏科技大学和张家港市金城投资发展有限公司合作举办；9月，江苏省人民政府与中国船舶工业集团、中国船舶重工集团公司签约共建江苏科技大学。[15][22]

2014年3月，由江苏科技大学作为牵头单位的江苏高校高技术船舶协同创新中心获批。[23-24]

2016年，国家国防科技工业局与江苏省人民政府签约共建江苏科技大学。[25]

江苏科技大学

江苏科技大学学术研究

江苏科技大学科技成果

江苏科技大学

截至2018年5月，学校获得国家级项目291项、省部级项目385项，科技经费12.67亿元。获国家科技进步特等奖1项、国家技术发明二等奖1项、国家科技进步二等奖2项；省部级科技成果奖励94项，其中一等奖14项。合作参与省重大科技成果转化项目11项；授权发明专利1372件；在国内外学术刊物及学术会议发表论文13888篇。[25]

江苏科技大学科研机构

截至2018年5月，学校拥有1个国家技术转移示范机构；1个国家发改委国地联合工程实验室；2个农业部、4个省教育厅和1个中国农科院重点实验室，1个省教育厅重点实验国家培育点；3个江苏省发改委工程实验室；2个江苏省科技厅、3个农业部、3个中国农科院、1个江苏省农林厅、1个江苏省经信委和1个江苏省经贸委科技公共服务平台；1个省级跨国技术转移中心；与企业合作共建7个省级工程技术研究开发中心。拥有1个江苏省协同创新中心；1个江苏省高校哲学社会科学重点研究基地和4个江苏省科技创新团队。[25]

科研基地名单：

省部级重点实验室

江苏省先进焊接技术重点实验室

船舶先进设计制造江苏省重点实验室

农业部家蚕生物技术重点实验室

中小船舶先进制造技术实验中心

省级及以上公共服务平台

“江苏省船舶数字化设计制造技术中心”公共服务平台

“江苏省现代焊接技术服务中心”公共服务平台

省级及以上科研中心

中—乌（江苏）船舶与海洋工程跨国技术转移中心

江苏科技技术转移中心

江苏省高效焊接技术工程中心

农业部蚕桑产业产品质量监督检验测试中心

中国农业科学蚕业研究所

江苏省（大力）液压驱动与控制工程技术研究中心

江苏省船舶自动化测控技术研究中心

江苏省船舶与海洋空调冷冻工程技术研究中心

江苏省船舶测控技术研究中心

江苏省船舶与海洋工程电气自动化工程技术研究中心

江苏省数字化造船软件开发工程中心

江苏省传动减震装置工程技术研究中心

农业部镇江蚕桑苗圃重点野外科学观测试验室

中国农业科学院国家种质资源保存中心

中国农业科学院蚕业产品质量安全风险评估研究中心[26]

江苏科技大学学术资源

学术期刊

学校学术期刊主要有《江苏科技大学学报（自然科学版）》、《江苏科技大学学报（社会科学版）》、《中外船舶科技》、《中国蚕业》、《蚕业科学》等公开出版学术刊物。

《江苏科技大学学报（自然科学版）》

该刊是由江苏省教育厅主管、江苏科技大学主办的理工类学术期刊，

江苏科技大学东大门

1986年创刊。学报主要刊登反映当前学术、科研、技术等方面最新研究成果的论文。依托于学校的学科设置，在保持船舶行业特色的前提下，主要刊载船舶与海洋工程、土木工程、机械工程、动力工程、材料与焊接工程、信息与控制工程、管理工程、数学、物理、生物与化学工程，以及有关交叉学科的最新研究成果，特色栏目是船舶工程。本刊被国内外多种权威检索系统或数据库收录，是2004、2008版全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，rccse中国核心学术期刊。[27]

《江苏科技大学学报（社会科学版）》

2001年创办，季刊。主要栏目：邓小平理论研究、形势与政策、改革

江苏科技大学

论坛、哲学法学史学、文学与艺术、经济学研究、区域经济与社会协调发展、企业管理、高等教育研究、图书情报出版等。该刊为：《中国学术期刊综合评价数据库（cajced）》统计源期刊、《中国核心期刊（遴选）数据库》来源期刊、《中国学术期刊（光盘版）检索与评价数据规范》执行优秀期刊、《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘版）》全文收录期刊、《万方数据——数字化期刊群》全文收录期刊、《中国期刊全文数据库（cjfd）》全文收录期刊、《中文科技期刊数据库》全文收录期刊。[28]

《中外船舶科技》

《中外船舶科技》，1984年创刊，主要报道国内外船舶行业各领域的新进展、新趋势、新技术、新工艺等，介绍国内外造船领域前沿的一些研究热点和关键性技术，以及一些重要科技项目的研究状况和实施情况；面向国内外船舶行业的研究所、公司、工厂、大专院校和相关的企事业单位的科技人员、管理人员、广大师生和相关人士。

《蚕业科学》

《蚕业科学》是中国科协主管、中国蚕学会和中国农业科学院蚕业

研究所主办的蚕丝学专业唯一的学术性期刊。1963年创刊时，郭沫若先生亲自为本刊题写刊名。 20世纪90年代即被美国《化学文摘》（ca）收录， 是中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊）、《中国科学技术期刊文摘引文数据库》（csta）、 《中国科技期刊（光盘版）》、《中国期刊网》、《中文核心期刊要目总览》等中外重要检索刊物及光盘数据库的入选期刊。 《蚕业科学》2次获中国科协优秀期刊三等奖，1995年获江苏省优秀期刊三等奖，分别获得第二届全国农业优秀期刊三等奖、第三届全国农业优秀期刊一等奖，2004年获第四届全国农业优秀期刊一等奖。

《中国蚕业》

《中国蚕业》是农业部中国农业科学院蚕业研究所主办的全国性蚕业科技刊物，面向蚕业生产和科研，实行普及与提高相结合，服务于全国蚕丝业。主要刊登栽桑、养蚕、蚕种、制丝、蚕业经济、蚕业副产物综合利用、野蚕业及茧丝绸方面的政策法规等。其内容丰富翔实，融科学性、实用性、技术性、指导性于－体。 辟有综述、研究简报、技术应用、知识广角、改革探索、蚕丝文化、园区建设、科技博览、环球蚕业等栏目。[29]

图书馆藏

江苏科技大学图书馆

截至2018年12月，江苏科技大学图书馆馆藏中外纸质文献总量1606592册，订购中外文期刊1192种，1384份；报纸45种，77份。建有面向全校师生开放的各类中、外文文检索数据库82个（以供应商分割的最小销售单元为计量单位），提供403.1万册电子图书（包括与图书类似的出版物）和32071种电子期刊的阅览支持服务。图书馆采用图书集成管理系统软件，windows平台下支持机读目录格式，三校区馆网络互联，文献统采统编并可通借通还，电子资源实现共享。图书馆还参与中国高校文献保障体系（calis）、江苏省高校文献保障体系（jalis）和区域性的共建共享。[29-30]

江苏科技大学办学条件

江苏科技大学院系设置

截至2018年5月，学校设有船舶与海洋工程学院、能源与动力工程学院、机械工程学院、电子信息学院、计算机科学与工程学院、经济管理学院、材料科学与工程学院、土木工程与建筑学院、环境与化学工程学院、生物技术学院、数理学院、外国语学院、马克思主义学院、公共管理学院、体育学院、江苏科技大学苏州理工学院等15个学院，56个本科专业（含方向）。[31]

江苏科技大学师资力量

截至2018年5月，学校有教职员工2030余人，其中专任教师1280余人。具有正高职称人员180余人，副高职称人员600余人。拥有国家“千人计划”、“长江学者”讲座教授1人，“千人计划”青年千人2人，“新世纪百千万人才工程”1人，国家优秀青年科学基金获得者1人；享受政府特殊津贴专家、全国优秀教师、江苏省教学名师、江苏特聘教授、江苏“外专百人计划”、江苏省突出贡献中青年专家、“333”各层次人才、“六大人才高峰”、“青蓝工程”学术带头人等100余人；拥有省“青蓝工程”优秀教学团队、科技创新团队、优秀学科梯队7个。[32]

江苏科技大学学科建设

截至2018年5月，学校拥有1个博士后科研流动站，

东校区

4个一级学科博士学位授权点（涵盖11个二级学科博士学位授权点）、19个一级学科硕士学位授权点（涵盖71个二级学科硕士学位授权点）；有工程硕士、农业硕士、工商管理硕士、会计硕士、公共管理等5个专业硕士学位培养类型，其中工程硕士有11个培养领域；有1个江苏高校优势学科，2个江苏省重点序列学科，5个省重点培育一级学科。[25]

博士后科研流动站

材料科学与工程

博士学位授予学科[33-34]

（备注：加★的具有博士学位一级学科授予权，加△为目录外二级学科博士点。）

硕士学位授权学科[33-34]

（备注：加★的具有硕士学位一级学科授予权，加△为目录外二级学科硕士点。）

省级重点学科[35]

江苏科技大学教学建设

截至2018年5月，学校拥有4个国家级特色专业建设点，11个省级品牌、特色专业，1个国家级“十二五”专业综合改革试点专业，3个国家级卓越工程师教育培养计划专业，5个江苏省卓越工程师（软件类）教育培养计划专业，4个省级卓越计划联盟试点专业，获批省级卓越计划（软件类）试点高校。近年来，获省部级以上高等教育教学成果奖一、二等奖13项。连续三届“挑战杯”竞赛成绩优异，两次捧得“优胜杯”。中国人民解放军海军在该我校设立了后备军官选拔培养工作办公室，已为部队输送国防生1149名。学校享有“中国造船工程师摇篮”的美誉，在我国船舶工业骨干企业中的技术与管理人才中我校毕业生占有很高比例。近三年，毕业生就业率每年保持在98%以上。[25]

国家级、省级“卓越计划”试点（联盟）专业建设项目[36]

江苏省“十二五”省级重点专业类建设项目

省级精品课程

船舶结构力学、机械原理与机械设计、微机原理与接口技术、管理信息系统、基础会计学、大学物理学、物理化学、材料连接原理、大学体育。[37]

省级优秀教学团队

船舶设计课程群教学团队[38]

国家级实验实践教学示范中心

船舶与海洋工程实验教学示范中心[39]

省级实验实践教学示范中心

物理实验教学中心、经济管理实验中心、电工电子实验教学中心、力学实验教学中心、机械实验教学中心、化学实验教学中心、船舶数字化设计制造技术工程实践教育中心、船舶工程实验教学中心、船舶机械装备工程实践教育中心、材料科学与工程实验教学中心、江苏省船舶数字化设计制造技术工程实践教育中心、船舶机械装备工程实践教育中心。[39]

江苏科技大学校园文化

江苏科技大学校标

设计说明：

学校校标

（1）标志图形是一组扬帆起航的船，是对大学由船院发展而来的历史的概括，也体现了学校百舸争流的时代精神和鲜明的办学特色。

（2）图形又恰似两个奔跑跃动的人，代表了学校生机勃勃、求新竞争的学术气氛。

（3）标志取色科技蓝，有如深邃的思想和蔚蓝的理想。

（4）标志富于动感、具有鲜活的时代气息，能够代表大学的形象，对学校的凝心聚力，对外提升品牌形象将是有力的支持。

（5）内外圆直径比符合黄金分割率（0.618:1）。

江苏科技大学校训

“笃学明德，经世致用”为学校校训。

“笃学明德 经世致用”，体现的是学校的办学理念和治学传统，体现的是学校的人才培养标准和特色，体现的是学校倡导并遵循的价值追求和教育宗旨。

笃学：即专心致志地学习。其典故出自《三国志·吴志·孙瑜传》：“济阳人马普笃学好古，瑜厚礼之”。“笃学”要求学生志于学，专于学，厚于学，在知识与技能上实现厚积厚载。

明德：语出《礼记·大学》。《大学》一开篇就提出了“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善”。这里的“明”即是“使彰明”，这里的“明德”，即是弘扬光大崇高的道德情操和理想追求，阐明学习的目的第一条就是明晓道理、修养品行和道德，做人有坚定的信念，执著，有节操。若懂得了做人的道理，也就能以服务于民生为乐事，也就能做事认真，追求真善美。

“经世”最早出自《庄子》“春秋经世，先王之志”；“致用”出自《周易》“精义入神，以致用也”； “经世”即“经国济世”，强调要有理想抱负，志存高远，胸怀天下，求索治世之道；“致用”即“学用结合”，强调积极入世、致力社会民生的实践精神和智慧。经世致用作为一种思潮和精神，发端于宋代，形成于明末清初，以王夫之、顾炎武为代表，后来的魏源、龚自珍、康有为、谭嗣同等也从中汲取精神力量，倡导变法。经世致用之学，即“实学”，就是“实习、实讲、实行、实用之学”，说实话、干实事、务实际、求实效。这就是经世致用，匡世济民。[40]

江苏科技大学校歌

江苏科技大学校歌。。属性

江苏省重点建设高校 |教育部卓越工程师教育培养计划高校 |国家国防科技工业局与江苏省人民政府共建高校 |江苏省人民政府与中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司共建高校

主管部门

江苏省。类别

公立大学